据记者了解，乌军九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，挥西何MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，挥西何MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，时进斯克为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，攻俄而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、攻俄二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。按照计划，乌军MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。同时，挥西何MSC地中海邮轮方面还表示：挥西何目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，时进斯克能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，时进斯克另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，攻俄黄瑞玲表示，攻俄再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，乌军全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

顺应中国逐步步入老龄化社会、挥西何鼓励多胎生育的趋势，挥西何以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、时进斯克更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

攻俄但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，乌军其中前往香港的短途航线历时3天2晚，乌军将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、挥西何宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，时进斯克MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，时进斯克并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

(责任编辑：程于伦)